Bancaja, Cajamadrid y lo que perdemos los valencianos

Según L' Informatiu, Camps regala Bancaixa a Madrid, el poder se lo queda el PP de Madrid, pierde Camps, el PP Valenciano, y la propia sociedad valenciana. La sede social se queda en Valencia, pero la sede operativa, donde se toman las decisiones de verdad, se va a Madrid. Si se hubiesen fusionado la CAM y Bancaja la sociedad valencia tendría más fuerza. Ahora la hemos perdido. Un fracaso.

No se muy bien como van estas cosas, si de verdad vamos a perder tanto como dice L' Informatiu. Pero de todo esto me sorprenden las palabras de Morera [Compromis] : ´centralismo salvaje y antivalenciano´ y el silencio de Alarte.

La noticia, Zapatero considera que la fusión deja ´casi completada´ la reestructuración , deja al descubierto el ¿Desinteres? de Alarte:

El silencio de Alarte
El secretario general de los Socialistas Valencianos, Jorge Alarte, que ayer viajó a Madrid para participar en la celebración de los 100 años del Grupo Parlamentario Socialista en el Congreso, no se pronunció sobre una alianza que creará la primera caja de ahorros de España.
Los socialistas valencianos se limitaron a difundir un comunicado en el lamentan haber sido "excluidos" por el presidente de la Generalitat, Francisco Camps, de los procesos seguidos por las dos principales cajas valencianas, la Caja Mediterráneo (CAM) y Bancaja. Así se expresó, en la nota de prensa, la portavoz de economía de los socialistas en las Corts, Cristina Moreno, tras conocer la fusión entre Bancaja y Caja Madrid y ha lamentado que el PSPV "ha sido excluido, en el último proceso de renovación, de los órganos de dirección y control de las cajas valencianas".

¿Pero de verdad el PSOE Valenciano quiere hacer algo en Valencia? Que empiece por nombrar un líder DE VERDAD, y no este Jorge Alarte, que no se pronuncia (o lo hace tarde, como seguramente será)

Vean si no esta imagen, de esta misma mañana:

9:00 del viernes 11 de junio 2010

A estas horas ya aparecen más noticias relacionadas con bancaja, cajamadrid y Alarte. Alarte dice que la integración de Bancaja en el SIP de Caja Madrid demuestra que "Camps hunde todo lo que toca".

Pero lo que me gustaría resaltar aquí es mi percepción personal de una carencia de rapidez de Jorge Alarte. Todo aquel que haya consultado la prensa esta mañana habrá tenido la misma sensación. Un +1 para Morera [Compromis] y un -1 para Alarte [PSPV]

Otros blogs:

En testigo Accidentel resaltan el bajón de Camps. Su escasez de fuerza ha forzado la pérdida de poder valenciano, en favor del madrileño. Liquidación

La ceja de Zapatero

¿Saben de donde viene el gesto de la ceja de Zapatero?


Pulse para ver más grande


Esta imagen viene a representar lo que ha sido (o debería decir está siendo?) la peor semana de Zapatero.

Me llegó por mail ;-)

Más coches. Porque lo dice ZP.

Dos artículos muy buenos hoy en la web:

Por un lado Testigo Accidental nos obsequia con una de sus acertadas reflexiones, acerca de lo poco acertado del plan E de ZP. Acerca de la ampliación del dinero para comprar coches:

dinero de todos para los que pueden comprarse coche (¿y los que no pueden o tienen la sensatez de no permitirse el lujo de cambiarlo cada dos por tres?); dinero que a su vez acaba en los bolsillos de empresas que amenazan constantemente con abandonar el país para irse a otros parajes donde encuentren manos de obra más barata

Y respecto al otro lado:

la alternativa del PP en la Comunitat, un desdibujado Plan Confianza anunciado escasos días después del de Zapatero, apenas ha destinado alguno de los miles de millones de euros que prometió al fomento del empleo para la elaboración de espots publicitarios que hablen del plan que no se ejecuta

Artículo completo: La política del parche y 'Guatepeor'

Por otra parte, me ha gustado mucho el artículo Cars: out of the way [Coches: Fuera del camino] que plantea una alternativa a la sociedad actual. En lugar de fomentar el consumismo, la compra sin sentido de coches, ya que los coches dominan las carreteras, nos plantea la situación más limpia posible: Qué pasaría si los dueños de las carreteras en lugar de ser los coches fueran las bicicletas. Carreteras para bicicletas. Autopistas para bicicletas. ¿Por qué no "bicycle highways"?

¿Por qué los gobiernos (el nuestro el primero) dan dinero para los coches? ¿por que no dificultar las cosas a los coches, en favor de los ciclistas? O los trenes (transporte público).

Ya existen pequeños motores eléctricos de 1 CV que se acoplan a las bicicletas. ¿Por qué no se fomenta la compra de estos motores para bicicletas?

Lo triste de todo es que los gobernantes solo quieres votos, y la forma más sencilla de obtenerlos es ir a lo fácil. Nada de riesgos. Maquillar las estadísticas de paro con ayudas al sector de automóvil. ¿Ahorrar y no comprar coche nuevo? Por supuesto que no. ¡A gastar! Que para eso hemos hecho tantas carreteras.

NOTA: Valencia ha crecido por y para el automóvil. Quien dude de esto, que se de una vuelta por la ronda norte. ¿Son necesarios tantos carriles? ¿Y por qué no se hacen más lineas de metro, en lugar de tantas carreteras?

En fin, fíjense ustedes. Un blogger como yo, fan del automovilismo, que hasta tiene un nombre que viene de un coche... ¡Y defendiendo otros medios de transporte! ¿Habré madurado?

Golpes Bajos, Insultos, y demás

Lo decía Ramón Palomar en su blog: Así, los socialistas han soltado la gran primera leche en forma de vídeo agresivo mientras que el PP todavía busca el queso al final del laberinto.
¿Qué video? Aquí lo tienen:


Y bueno, no crean que la cosa a quedado aquí. El PP responde:


Y para calentar (aún más) el ambiente, el segundo golpe del PSOE:


A pesar de todo esto, yo pienso que está todo el pescao vendido, que lo que va a ganar (es triste pero será así) es la abstención. Yo votaré, por supuesto. ¿Seré el único? Espero que no.

Gracias a La Huella Digital por los videos.

¿Te ha gustado? ¿Me regalas un voto en bitacoras.com? ¿Ya usas RSS? Muchas gracias.