Hoy abre "El Jamonero" (L'Assut de l'Or)

El nuevo puente de Calatrava, L'Assut de l'Or, que ya se utilizó para la Fórmula 1, queda abierto hoy de forma definitiva uniendo los tramos sur y norte de la ronda de la ciudad.

Atrás quedaron los admitidos fallos de montaje, las críticas de las asociaciones vecinales, las polémicas acerca del nombre del puente ("Jamonero", "de la Formula 1" o "L'Assut de l'Or"), y por supuesto, o al menos eso esperamos todos, los problemas de tráfico de esta ciudad.

Les dejo con la imagen ficticia que propone Palomar de una futura película de James Bond que promocione nuestra ciudad:

¿No podríamos traer al próximo James Bond para que se precipite huyendo de un malvado por “el Jamonero” de Calatrava? Deberíamos preguntar el precio, igual es rentable...

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Las reformas son caras

Las reformas son caras. Y más si está Santiago Calatrava de por medio.

El Consell gasta 549.000 euros en reformar salas del Palau de les Arts inauguradas en 2006

No me voy a quejar de lo cara que nos cuesta la reforma, pero sí que lanzo la pregunta: ¿Por que cojones hay que reformar algo inaugurado en 2006? Si alguien lo sabe que me lo cuente. Gracias.

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11-S: Malos tiempos para Calatrava

(Actualizado, ver al final)

Hoy es 11-S. No quería escribir nada relacionado con el 11-S, pero dado que está relacionado con algo "nuestro" lo escribiré:

Malos tiempos para Calatrava. Primero fueron los problemas en Venecia y ahora en Nueva York. Con motivo del 11-S el alcalde de Nueva York ha publicado un artículo en el que dice lo siguiente, respecto al intercambiador de transporte que va a construir el arquitecto valenciano:

Es demasiado complicado de construir y amenaza con retrasar la construcción del monumento por las víctimas y todo el proyecto. Debe reducirse

Fuente: ElPaís.com

Original:

The authority for some time has also been hinting that it would simplify the transportation center, designed by the Spanish architect Santiago Calatrava. The center’s mezzanine lies directly under part of the memorial plaza, so its framework must be completed nearly to street level by July 2010 to guarantee that the memorial opens on Sept. 11, 2011, said Joseph C. Daniels, president of the memorial and museum

Fuente: NYTimes.com

Relacionado con esto, hay un artículo de octubre del 2007 en ElPaís.com titulado Los alcaldes, contra Calatrava en el que habla de los problema en Bilbao, por una pasarela sobre una ría, y en Valencia, por las inundaciones del Palau de les Arts.

Curioso que sea el alcalde de Nueva York quien quiera recortar el proyecto de Calatrava. ¿Le pondrá una demanda el arquitecto como ocurrió en Bilbao? ¿Se adoptará la medida de "aquí no pasa nada" como en Valencia? ¿Se aplazará la inauguración como ocurrió en Venecia? Ya veremos.

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Actualización 12/09/2008: Al puente de Calatrava se le rompen las tuercas. Se refiere a l'Assut de l'Or de Valencia, que se abrió unos días para la Fórmula 1 y luego se cerro para acabarlo.

Venecia != Valencia

¿Por qué en el extranjero estas cosas se investigan y en España no? Además tiene guasa, la coincidencia de nombres: Venecia y Valencia

El fisco investiga el puente de Calatrava en Venecia por cuadruplicar su coste (2)

Los sobrecostes de los edificios de Calatrava en Cacsa son similares a los de Venecia

El artículo de levante-emv.com acaba así:

En la Comunitat Valenciana, la Generalitat lejos de investigar los sobrecostes defiende la inversión realizada y los beneficios inducidos del complejo. Y atribuye al genio de Calatrava unas modificaciones que considera inevitables

¿Y qué dice Calatrava? Que está disgustado.

¡Manda güebos!

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